Después de 35 días, se logró la firma de un Acuerdo de carácter tripartito, que puso fin a la paralización de Valparaíso, especialmente de la Empresa TPS de la familia Von Apen.
Un conflicto que se inició, colocando acento en lo económico, pero pronto tuvo un desarrollo más Político Sindical y el Eje Central pasaron a ser las condiciones laborales y falta de seguridad con las que se encuentran los trabajadores eventuales, no sólo de TPS, sino que todos los compañeros que tienen este tipo de trabajo en los Puertos Nacionales, que son alrededor de 15.000, que sufren las consecuencias de la Privatización de los Puertos, los que funcionan a través de Empresas Concesionadas, las que mantienen tres tipos de trabajadores con condiciones muy distintas entre sí : Son los Permanentes y dos categorías de eventuales: Los con Contrato de Provisión de Puertos, con ellos se establecen comediones acordadas con los Sindicatos, con un mínimo de turnos garantizadas en el Contrato y los por Turnos, en función de la estacionalidad de la llegada de naves a los puertos En ambas, existen cotizaciones de salud y pensión y un Bono de Contingencia.
Este conflicto no es nuevo, sus antecedentes se remontan a 2012, gracias a las movilizaciones de los trabajadores de los Puertos, quedan al desnudo diversas realidades de estos compañeros, traducidas en: Horarios de Trabajo, Sueldos, Falta de Tiempo para Colación, carencia de implementos de seguridad, inestabilidad laboral, que demuestran que esta precariedad, impacta fuertemente, de manera negativa, en las condiciones de salud y seguridad.
A pesar de tener pago previsional en salud, sus Licencias Médicas son constantemente rechazadas, producto, por una parte, porque son contratados por turnos para cumplir diversas funciones y finiquitados al término de su l Jornada o Turno, lo que llevó a crear la figura de “Cesantía Involuntaria”, para que puedan ser beneficiarios del subsidio de incapacidad laboral. Sin embargo, sólo se considera sólo a los que cumplen labores en donde predomina lo física por sobre lo intelectual, por lo tanto se excluyen a los cumplen labores como de horquillemos, capataces, electricistas, etc. Pero como sus Contrato es polifuncional, cumplen distintas funciones en el turno o en turnos diversos en el Puerto. Por lo tanto, deben adjuntar una Declaración Jurada simple, donde describa la labor que ha efectuado, especialmente aquellas donde ha dominado la física por sobre la intelectual, para acogerse a la figura de” Cesantía involuntaria”.
En síntesis, la lucha de los eventuales, develó la cruda realidad en la cual se desenvuelven nuestros compañeros, pero no sólo quedó esta radiografía, sino que la necesidad de efectuar cambios radicales a esta actividad y la forma de administración de las diversas concesiones en los Puertos.
Uno de los grandes Acuerdos, fue la Mesa de Trabajo de carácter tripartita, cuyo objetivo es Mejorar las Condiciones Laborales y la garantía de que o habrá Listas Negras por parte de la Empresa.
He aquí el gran desafío, que debiera cumplir esta Mesa para que no se transforme sólo en un intercambio de opiniones y que los posibles Acuerdos queden en el baúl de las buenas intenciones o de los recuerdos. Por tal razón, se hará imprescindible que esta Mesa sea vinculante; que los Acuerdos que arrojen deban transformase en un Proyecto de Ley y que se le coloque Suma Urgencia; además de poner una fecha límite para el desarrollo la Mesa.
Un segundo gran triunfo de esta movilización es haber logrado sentar al Gobierno y romper el mito del conflicto entre privados, cuando una empresa estatal ha entregado la concesión a un privado para que preste el servicio o las haya entregado su Administración en Comodato. Situación que no sólo se da en los puertos, sino que múltiples actividades como el transporte (Transantiago), educación (Administración Delegada).
En el caso específico en la solución del conflicto que el Gobierno, representado por dos Ministros: Transporte y Trabajo, no sólo mediara sino que firma el Acuerdo y se constituye en Garante del mismo, como también por la intransigencia de TPS, la que no concurre al acuerdo, lo firma La Empresa Estatal de Valparaíso.
Un Tercer gran triunfo, es haber mantenido la unidad y la decisión de los trabajadores, porque sin ellas, lo más seguro es que no se habrían obtenido las condiciones del Acuerdo y sus futuros resultados que también con lo obtenido, otros gremios, serán favorecidos.
Gran lección, han dado, los compañeros eventuales han dado al resto del Movimiento Sindical Chileno, que con unidad, con respeto a las diferencias y con autonomía, podemos alcanzar un Chile distinto.
Sin embargo, es sumamente preocupante la política que asumió la Empresa TPS, la que se caracterizó por su intransigencia y falta de voluntad para establecer un diálogo con sus trabajadores, la que incluso fue criticada por sus propios pares, porque además, contraviene el camino y política que la CPC ha asumido durante el año, como es el Diálogo Social, que he desarrollado con el Movimiento Sindical, representado por tres de sus cuatro Centrales Sindicales.
La movilización no es sinónimo exclusivo de paralización. Movilización tiene una concepto mucho mayor y en este caso, será el resguardo de lo alcanzado, hacerlo realidad y hacer cumplir su fiel cumplimiento, que no será sólo de los Trabajadores Eventuales de TPS, sino del conjunto del Movimiento Sindical, en donde la Central Autónoma de Trabajadores de Chile se ofrece para ser garantes del Acuerdo y proteger el fiel cumplimiento de éste.
